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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
主導產品:
下開堰門結構組成：
包括門板，油缸，所述油缸固定端固定在流道基體上，驅動端與所述門板端面鉸接；流道基體上設有安裝座，安裝座上設有轉軸；門板底部與所述轉軸轉動連接；門板兩側與流道基體側壁之間接觸式密封。門板上游流道基體底面高于安裝所述安裝座的流道基體底面。這樣，能夠使得門板能夠處于水平位置，從而使流道完全打開。流道基體底面包括高位段和低位段，高位段和低位段為臺階結構；安裝座設在低位段，且靠近高位段和低位段的過渡處。門板的旋轉不高于所述高位段表面。門板表面與門板上游流道基體底面之間設有橡膠密封件。確保門板底部與流道基體之間的密封性。橡膠密封件與所述流道基體底部同寬；橡膠密封件沿流向的一端與流道基體底部可拆卸連接，另一端與門板表面連接。門板表面與高位段表面之間設有橡膠密封件，橡膠密封件與流道基體底部同寬；橡膠密封件沿流向的一端與高位段表面可拆卸連接，另一端與門板表面底端連接。（橡膠密封件為橡膠板）。油缸的固定端固定在門板上游流道基體的側壁上。
鋼壩門的選型、 選型鋼壩是一種特殊結構的壩閘形式，它沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉的結構，上游止水壓在圓軸上。當壩豎起或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)。側面止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻，故淤沙泥不會影響鋼壩的升壩和臥壩。 我國北方地區(qū)立壩蓄水，如果時間較長就會容易淤泥，但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒。故臥壩時淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。100米的鋼壩升壩和臥壩用電負荷量在60千瓦左右，每次升壩時間約為兩到三分鐘，而100米橡膠壩電負荷量不少于100千瓦左右，每次升壩時間約兩到三個小時，有些橡膠壩由于漏氣甚至需要電機常年工作。傳統(tǒng)的自動翻板閘門往往由于門前泥沙、石頭等雜物的淤積，從而加大了起門阻力距，導致單純利用水力難雙自動開啟閘門。同樣，上游水位下降后需要自動關門時，其底部雜物的嚴重淤積又導致閘門無法實現(xiàn)自動關閉。鋼壩則完全不存在以上的問題，自動翻板閘門依靠自重翻門，門體制作較厚，泄洪時形成一道很高的阻水面面，其高度可達到1米，嚴重影響泄洪的速度，在水位差較大時，門體很容易被沖走，而鋼壩則是向順水流方向傾倒，落于閘底板平面以下，不會形成阻水現(xiàn)象。二、安裝及驗收標準鋼壩閘門及埋件的制造按照技術條件及合同文件要求進行。技術條件及合同文件沒有具體要求的，按照水電水利工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范（DL/T5018）的有關規(guī)定執(zhí)行。防腐處理除按照技術條件、合同文件和DL/T5018外，還遵照水工金屬結構防腐蝕規(guī)范（SL105-95）規(guī)定執(zhí)行。直接用于本工程各項結構的鋼板或型鋼預先進行整平和矯正，不平度或變形超過允許范圍的鋼板或型鋼，不會用于制造本工程各構件。門葉和底軸根據(jù)運輸單元分節(jié)制造，以便工地安裝。經檢查合格的門葉和底軸在工廠整體預組裝檢查。組裝檢查合格后，在控制的對接部位上寫上明顯的標記、編號，焊上定位板或配鉆定位螺栓孔。軸與法蘭盤連接的端面均進行精加工。耳孔的加工制作符合DL/T5018第7.4.11條的要求。 底軸鋼壩門兩側預埋件止水面座板采用大理石貼面。門葉面板定尺供應減少拼接，所有工地坡口焊的部位均加工坡口，門葉止水面進行機加工，棱角部位均倒圓處理。門葉面板及底軸根據(jù)強度要求采用螺栓連接方式。閘門和埋件各構件的加工、拼裝和焊接嚴格按照預先編制并經監(jiān)理單位批準的工藝流程進行。按工藝圖和樣板下料，并應根據(jù)拼裝焊接的實際變形情況及時修改工藝，以確保焊縫質量，使尺寸偏差小，滿足規(guī)范要求。制作過程中隨時進行檢測，嚴格控制焊接變形和焊接質量，對焊接變形超差部分全部進行校正，直至達到規(guī)定的標準為止。所有設備的質量檢驗及驗收工作，均在表面防腐工作之前進行。中間檢查由我公司的質檢部門負責，監(jiān)理單位隨時監(jiān)督或進行復檢 . 閘門及埋件在制造前或制造過程中，如需要變更，事先取得發(fā)包人的書面同意，不得自行變更設計，對變更的內容應作詳細記錄，并做為繪制竣工圖紙的依據(jù)。分節(jié)制造的閘門門葉及底軸，在進行整體預組裝。組裝時，相鄰部件組合處的錯位，經過加工的不大于0.5mm，未經加工的不應大于2mm。且錯位應平緩過渡，經檢驗合格后，在組合處打上明顯的標記、編號。出廠前所有部件均按制造圖上的部件號明顯 寫在部件上。鋼板焊接接頭坡口預定線兩側各50mm范圍內，T型接頭的腹板與翼緣板焊接部位兩側各50mm范圍內，進行超聲波探傷檢測，不出現(xiàn)夾層。
